سوال عن باترول ربع 2015 جزاكم الله خير

اخوي شويخ

...ركز شوي معي ,لي تجربه مع با جيرو مكينه باب واحد3500 السيارة ما عليها كلام ,راسي با الخطوط , وتمشي 180 ما تدري عنه ,ووسيع من الداخل , والراكب خلف مرتاح انواع الراحه وكنت مركب له بالون مقاس 16 بحكم اني اقنص ,, لكن ان بغيت الحق واحط تحتها الف خط ,, الباترول تركب كفرات بالون ,وتركب ياي استرالي ولك ترفعه ولك الخيار من 2 سم الى 8 سم ,وتحط الهواء 20 , هنا با الصحراء ما راح تفرقه عن الكدلك ,والباترول رفيع با الحيل ويوصل ومواصيل با الجبال ما يوصلها لا با جيرو ولا ربع تويوتا , ونظام تعليق ياي ,وتطرد فيه طرد وعلى سرعتك وتحذف السيارة ما تخاف ,ومن هنا اتى تعصب الباترول ,ولو تشوف 99% من اهل القصيم بحكم انهم اهل طرد با المقناص ما نجح معاهم اللى الباترول ,
اما الباجيرو ما عليه غبار لكن ما ينفع للصيد والطرد السياره نازله مرررره , واللى والله حرام سعر الربع الباجيرو وبموصفاته مكينه 3500 وفتحه ومواصفات حدث ولا حراج وعملي لا ابعد درجه ,,وبالاخير تحصل الصندقه الربع التايوتا اغلى منه!!!

شويخ التويوتا لويتحمل اكثر من الباترول
كان شفنا التويوتا القديم الان لكن نادر ماتشوف تويوتا قديم  الباترول بجميع موديلاته الى الان موجود

تويوتا افضل من النيسان بالديكورات متماسكه اكثر 
لكن عضلات مستحيل التويوتا سواء الاند او الشاص اقوى من عضلات الباترول  وكلامي عن تجربة 
الباجيرو لاعرف عنه شيء